[第14章独挡一面之上层路线]
第622节第23章:初巡经开区
回到南方市,杨秀峰静下心来,将经开区的资料反复地看几遍。市里对于前来投资的商家,所给出的优惠条件比起柳市之前所列出来的,要更加优厚一些。当然,这些优惠条件一直都是空条目,没有变成实质性的东西。而目前经开区里的那几家名存实亡的厂子,只不过挂着名,用来敷衍上面的,表示经开区还有存在的必要。这些厂搬进经开区之后,吃了两年政策饭,对市里输入的资金用于盲目的所谓技改之外,在也没有创造出任何价值来。市里输血两三年,也就停止这种愚蠢的做法,厂子也就停下来。而每个厂里的职工,也完全是挂名而已,没有到厂里去,在外面打些短工或摆个小摊度日。周叶和张卫曾对这些厂进行过调查,主要是针对厂里工人的生活状况进行的,其结果非常糟糕。厂里在八十年代末基本就给淘汰了,坚持到九十年代中期完全停下来,几年前的搬迁完全是瞎折腾,让那些早就灰心了的工人再次回到厂里去,面对那种无望。市里却没有真正的办法来扶持这些厂的。
到如今,这些厂所经营或生产的东西,在技术上、工艺上早就完全改变,也是的生产成本完全不同,但厂里无力改变也无法掌握这些新的技术。只是,这些人却挂在那里,他们不时会在某中时间聚集起来,到市政府里跟相关领导见见面,讨论下他们的未来。只是这样无益于任何改变前途的讨论或见面,就成为一种心理上的药。
对于之前遗留下来的问题,杨秀峰没有想过要为此进行负责,但他在经营经开区后,要怎么样应对这些遗留下来的厂,给经开区的发展会造成什么样的阻力却是要考虑到的。今后引进了新的项目,看到这些新的商家经营起来、红火起来,不但是市里很多人会眼红而想伸手,这些厂里的职工同样会有这种心态的。对于市里的其他人,杨秀峰有信心将这些项目保护好,但对这些工人却觉得没有太好的招法。对最底层的人,当真耍起刁蛮来,市里却又没有足够的经济实力来解决他们的问题,这时候就会非常地棘手而没有多少道理可讲的。
不过,先迁进经开区里的厂,占地倒是不少。杨秀峰觉得还是先到经开区里去看看,之后再谋划,先考虑好这些事情。
经开区在全市里作为一个独立的行政区,也是顺应了几年前风行全国的那种做法。南方市自然会跟风,将经开区的行政体系配备足,之后就在那里养肉。只不过,南方市的经开区的主要领导干部几乎每月都会有两天头痛的日子,那就是要面对经开区里那些根本就不生产的厂家的职工,他们会到经开区里提出一些要求,工作和生活的基本要求。而经开区的领导也就仿佛每月就为面对他们进行劝导、承诺、说服等基本相同的工作而存在,使得市里对经开区的留存问题找到更有力的依据。
历史遗留的问题,不能够就这样完全丢掉,虽说无法解决,拖着表示市里要解决,也是一种态度。这种态度,对很多人说来都觉得是很有必要的,这才是最人性化的做法。杨秀峰没有觉得这样做就好,就像一台车,过了里程的期限,要是不给报废掉,其实对车主说来留下的更是一种可能造成灾难的。至于,对开车的人要怎么办、怎么样安置,那是在另一中领域里进行思考。
很多人觉得要将这车修修补补地留下来,毕竟曾经的自己的财富,这车还为自己带来了很多便利等等。
将之前留下的厂和今后招商引进的商家,用两个概念来对待,这样才会让经开区真正有存在的意义,也才能够发挥车经开区这一独立的引导整个市经济建设发展作用。当然,这些具体要怎么样做,还得先到实地看看,看后再形成方案交由市里讨论。
经开区的干部体系虽说是完整的,只是人手上和部门上,也都不和一个县或市等同的。目前主要有政府系列的干部和部门,而教育、卫生等等部门都没有,里面还只是一个很空的架子而已。
经开区区长空缺着,也弄不清楚当年南方市这边怎么会留下这样的空缺来。这是一个副处级的位子,居然空下好几年,是不是市里用这样的一个空位子来招引有才干的人谋求?还是因为市里双方一直都无法胜出,干脆就留下空缺来。如今都是副区长在主持,五十岁,名叫莫春晖。从简历看,之前没有什么在经济建设上做过工作,只是在轻工业二局这样一个老而旧的单位里做过办公室主任。
轻工业二局是怎么样的存在,杨秀峰对此没有太多的了解,此时,也不想却钻研这些东西。只是,这个莫春晖作为办公室主任而到副区长这样的正科位子,又能够在这几年里坚持下来,至少在处理与旧厂的工人之间的对话工作上还是有能力的,也是有经验的,这样的人,杨秀峰是不会排斥。
至于其他的一些干部,自己接受经开区后,肯定会让他们空出一些位子来,让一些能够做些实事又肯做实事的人上来。
从市里到经开区要爬过一道山梁,之后一大片几百亩较为平整的坡地就是经开区的辖地。
从山梁下来时,就看到一条小溪流在经开区边流过,水流宽也就二十来米,周叶说着水流是从南方市边流过的河水突然分岔流出的支流。这条支流也是南方市下游处修建了拦水坝后,使得水位提升了才有
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