新亚洲星系，不考虑后发现的新京星域，把最初的天京、地京与太亚h两两连线的话，就是一个面积达到四百多平方光年的等腰三角形。其中底边为太亚h与天京的连线，长度约4光年。
而uac占领区与新亚洲共和国的军事分界线就是一太亚之间的连线，当然实际肯定不是一条直线，而是有犬牙‘交’错。其中新亚洲占领的dt更靠近地京，而控制在uac手中的太亚h反而离天京近。
在除了新亚洲共和国之外的各国星空图里，uac占领区就像斜斜地在这个等腰三角形上切了一刀，总面积不及另一边，却占据了其中两个角。
在戈林上将的领导下，uac新亚洲星系方面军宁愿在地京-天京航线方向上丢失一些星域，也不会放松太亚h的防务，这才造就了如今这种奇怪的格局。
不过必须承认，戈林上将的战略思路是正确的，只要太亚h一天掌握在他手中，新亚洲星系方面军就会一直屹立在新亚洲星系，不光是uac国内奈何不了他，就连新亚洲共和国也没能力夺回地京。
这是一位非常务实的军事战略家，所以他会两头下注，在no里参一脚也就不奇怪了。如果不是他的野心太大，始终不肯放手新亚洲星系方面军，只要他肯回到新美洲星系，作为uac联邦最高军职的参谋长联席会议主席非他莫属。
只是参谋长联席会议主席身为军职，必须受到国防部长和联邦总统的双重管辖，政治地位还不如政治军事一把抓的新亚洲星系方面军总司令，也难怪他不愿放手。
同样的道理，uac新非洲星系方面军总司令查尔丹顿上将也是一位实权封疆大佬。只不过他没有戈林上将的这种野心，不是no能够利‘诱’的对象而已。如果连查尔丹顿也是no的人，那么aa-ker啥也不用做了，还是赶紧解散“暴风蓝”舰队，老老实实地当一个纯粹的觉醒者民间组织。
在五大星系四大国中，uac的军力一个俩，但是却有四分之一强已经被no侵蚀。虽然余威犹在，但no肯定会将其放在最后来解决。
而新亚洲兵力次之，虽然被no实际控制的舰队不多，但军政高层却不是一条心，且被严重渗透，反而是最容易被no控制的一个国家。
至于新欧盟，这个国家的运气实在不怎么样，新欧洲星系至今仍未找到任何一颗宜居行星，只能继续将发展的重放在新非洲星系的夹缝中。这样一个国家是没有能力阻止no的。
最后就是地球联邦，偏安太久的这个永久中立**队已经没有多少战斗力可言，甚至还不如no自行组建的舰队。加上又有麦克阿瑟家族这样的no核心成员为内应，根本不足为虑。
可以这么，除非uac不怕把戈林上将和他掌控的新亚洲星系方面军‘逼’反，否则现在能制衡no的就只有aa-ker这样一个民间组织。
正是出于这种考量，在明知道自己力量还很薄弱的当下，aa-ker还是让风宇和“暴风号”远征新亚洲星系，尽可能地给no制造一些麻烦，延缓一下他们的脚步。
1作为战略要地，uac不允许民用飞船驻留，最好连补给都不要在这里进行，所以“暴风号”很快就通过了1，向地京方向航行。
从1到地京星域，直线距离是6.9光年，航程则会达到40光年出头。那是因为二代跃迁引擎的速度所限，使得大部分的舰船航行都需要以星系为航段，分段补给食物及燃料等常用物资，将更多的仓容留给货物。
一旦到了三代跃迁引擎普及，从1飞到地京所需要的时间也就是半个月，中间将不再需要停靠任何港口进行补给。届时太空航运业将会面临一次大洗牌，一些原本作为主航道中转站的k型星域将有极大的可能走向没落甚至直接被废弃，或者仅作为军事用途。
现在各国已经在着手准备这个问题。然而更加严重的问题是舰队的航行能力得到极大的加强，以新亚洲星系uac占领区为例，新亚洲太空军从dt飞地京还用不了一周时间，原先的dt1、dt战略纵深一下子化为乌有。
为了应对这种情况，戈林上将不得不将更多的舰队收缩回地京星域进行密集防守，同时加强对进入该星域的民用飞船管控，严格程度甚至超越了太亚h的过境边检。
起来太亚h的过境边检算是比较宽松的，不像太非h那样有严格的登船检查机制。这里的做法是由银河系那边进行详细边检，然后通过通勤船将申请过境的船只清单递‘交’这边接收。uac收到清单之后，决定是否要拒绝某些舰船入境，其余就在缴税之后正常放行。而uac对于出境船只的管控更为宽松，只要老老实实申报缴税即可放行，依然将查缉走‘私’船的边检工作留给银河系那边去处理。
话回来，“暴风号”已经顺利进入新亚洲星系，无需再去考虑太亚h的边检工作，而是要想想如何获准进入地京星域。
首先“暴风号”肯定不能仗着三代跃迁引擎的优势快速前往，否则uac只要查看其通关记录，就能推算出其跃迁飞行的速度，从而知道这艘船有问题。目前除了极少数大财团拥有一两艘安装了三代跃迁引擎的型高速飞船之外，其他能达到这种高速的都是各国一线舰队的战舰。风宇可不希望因为“暴风号”飞得太快而暴‘露’这艘船的真实身份。
可是要让这艘高速驱逐舰像一般民用飞船那样慢慢飞过去，蹉跎船员们的生命，那样也太不合理。所以摩根的建议是利用这
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